氣缸管
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或搖擺運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。依據(jù)常用液壓缸的構(gòu)造形式，可將其分為四種類(lèi)型：活塞式、柱塞式、伸縮式、搖擺式。而氣缸是將氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的氣壓體系元件。威盈斯鋁合金氣缸筒廠家認(rèn)為液壓缸和氣缸的差異首要表現(xiàn)在如下四個(gè)方面：     
1、作業(yè)原理不一樣，這是本質(zhì)差異。氣壓缸的氣壓體系運(yùn)用壓力通常在0.2-1.0Mpa范圍,因而氣壓缸是不能做大功率的動(dòng)力元件的；液壓缸就不一樣了，液壓缸運(yùn)用液壓體系能夠做比較大的功率的元件。
2、從資本的稀缺性上講，液壓缸得以正常工作靠的是液壓油，油是不可再生資源，不能循環(huán)往復(fù)的運(yùn)用，并且會(huì)運(yùn)用后的液壓油會(huì)對(duì)環(huán)境形成影響；氣壓缸就不一樣的，它運(yùn)用空氣完成工作，空氣是取之不盡、用之不竭的，沒(méi)有費(fèi)用和供應(yīng)上的艱難,將用過(guò)的氣體直接排入大氣，處理方 便，可重復(fù)運(yùn)用又不會(huì)發(fā)生任何污染！
3、從作業(yè)阻力方面說(shuō)，空氣黏度小,阻力就小于液壓油。
4、從資本的運(yùn)用效率上說(shuō)，空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油，所以它的作業(yè)平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。